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張拉技術內部資料

重庆快乐10分开奖直播现场:張拉技術內部資料

作者:master    來源:未知    發布時間:2018-02-24 20:57    瀏覽量:

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一、預應力設計簡介 
小峽水電站泄洪閘采用三孔弧門擋水,孔口尺寸13m×15m(寬×高),設有三孔四墩,邊墩厚4.0m,中墩厚5.0m。泄洪閘采用預應力混凝土支承結構,簡單錨塊支承形式,閘墩上布設主錨索,錨塊上布置次錨索,弧門推力經錨塊支座傳遞給閘墩。
主錨束于立面上呈輻射狀沿弧門推力方向分5層對稱布置,擴散角14º,共計96束(中墩30束/墩,邊墩18束/墩)。中墩每層6束,沿閘墩中心線基本平行、對稱布置,邊墩每層3束和4束間布。中墩和邊墩第1、3、5層靠孔口兩束為彎曲錨束,其余均為直錨束。
次錨束設于墩尾錨塊內主錨束層間,均為水平直錨索,垂直于閘墩方向平行布置,共4層3束,每墩各12束。
主錨束設計噸位360t,鎖定噸位400t,單束由25根7φs5的鋼鉸線組成。次錨束設計噸位320t,鎖定噸位360t,單束由21根7φs5的鋼鉸線組成。主次錨束均采用OVM15張錨體系,采取后裝后張法一端張拉施工,張拉端設于墩尾錨塊。
錨塊外有50cm厚二期混凝土,以?;っ卟灰蟯飴抖饈?。為使錨塊在施加預應力時不受底部閘墩的約束,預應力更有效的作用在頸部,錨塊底部與閘墩分開。
在閘墩錨束的上游固定端預留豎井以安裝錨索,錨束張拉施工完畢后混凝土回填封閉。

二、施工工藝藝流程  
預應力后裝后張法工藝流程圖

三、錨束管及預埋件的加工及架立
1、錨束管的加工
⑴、 主錨索管采用∮159(外徑)×6mm普通無縫鋼管,錨束管的長度為20.3~23.2m。次錨束管采用內徑∮120mm的金屬波紋管,管長為6.38m(邊墩)和9.76m(中墩)。
⑵、 錨束管加工包括鋼管下料、曲線管彎制和法蘭焊接,均于加工廠內進行。所用管材要求平直,并清除內外浮銹。
⑶、 主錨束管按設計長度分3~4段加工,曲線管單獨彎制。
⑷、 次錨束金屬波紋管由廠家根據錨索長度定長切割后運至工地。
⑸、 加工好的錨束管按安裝次序編號并進行試組裝,安裝時利用汽車運至安裝現場,要求運輸過程妥善?;げ徊湫?。
⑹、 主錨束預埋件(鋼墊板、喇叭管、灌漿管、螺旋筋、鐵皮罩等)委托本地廠家加工,次錨束則采用OVM廠定型總成產品。
⑺、 主錨束鋼墊板分甲乙兩種型號,分別用于主錨束固定端和張拉端,材質為45#鋼,要求表面光潔度為25°。
2、錨束管架立
⑴、 支撐排架
根據閘墩混凝土分層分塊,錨束管支撐排架采用型材分層分節架立、型鋼托架、倉內拼裝的方法安裝。錨束管支撐排架設計另見詳圖。
⑵、 錨束管架立安裝
a、 為減少錨索管架立對于閘墩施工的干擾和影響,主錨索管采用分層分節安裝方式,在橫梁上設置微調系統,以保證錨索管安裝精度,另用型鋼加固牢靠。
b、 為了保證各段錨束管連接對中并改善現場作業條件,主錨束管各段接頭采用法蘭連接。法蘭之間設止水線和橡膠墊片。
c、 錨束管所有接口內壁不能有毛口、毛刺和焊渣,以免穿束時刮傷鋼絞線,影響張拉?;炷兩街霸は韌磕ㄉ敖舛?,以免在混凝土澆筑中接頭漏漿。
d、 次錨束金屬波紋管采用鋼筋托架方式支撐固定。
e、 金屬波紋管采用大一號同型波紋接頭管連接,接頭管長20~30cm,用密封膠帶封口。
f、 灌漿管與波紋管的連接:在波紋管上開洞,其上覆蓋海綿墊片和帶嘴塑料弧形壓板,并用鐵絲扎牢,再插入灌漿管引出。
⑶、 錨束管安裝精度要求
錨束管是?;ぴびακ滄拔恢米既?、達到有效的施加預應力的必要手段之一。其安裝精度要求如下:
a、 閘室主、次錨索均為空間錨索,錨束管安裝的樁號、高程及相對尺寸依據施工局復核后下發的《預應力錨索施工手冊》執行,其坐標點為端部錨墊板外表中心點。
b、 錨墊板要求安裝牢靠,其平面必須垂直于管軸,誤差不得大于0.5°,且錨墊板孔道中心線應與管道軸線重合。
c、 閘墩主錨索上、下游端管心安裝點位的誤差:水平向±10mm,豎直向±10mm;左、右閘墩的系統誤差:左、右向≤30mm。
d、 錨塊次錨束安裝誤差:水平、豎直雙向均小于20mm。
⑷、 錨束管及埋件?;?br /> a、 架立好的錨束鋼管及錨墊板必須加固牢靠,并加妥善?;?。施工中應嚴防碰撞拆損。如發現有位移、損傷應及時校正,待修復合格后才能繼續澆筑混凝土。
b、 錨墊板下的加強鋼筋網若有干擾,應增設補強鋼筋。
c、 進、回漿灌漿管路要在混凝土澆筑前安裝加固好,并確保暢通不漏漿,孔口綁扎彩條布予以臨時防護。
d、 對錨束管管口綁扎雙層彩條布進行?;?,以免異物進入。
⑸、 測量檢查
錨束管安裝好后,要求進行測量檢查,測量檢查內容包括:鋼排架基礎位置;橫梁位置、高程;錨束管各控制斷面位置、高程等。
下層混凝土澆筑完成后,再行復測錨束管管口位置。

 

四、混凝土施工
1、混凝土拌制 
由于倉內錨索管支架、錨索管、鋼筋、支鉸埋件及卸料平臺支撐密集,故計劃于錨頭部位、埋件密集部位采用二級配混凝土,陷度7~9cm。
由于閘墩混凝土處于高溫季節施工,根據設計要求,采用預冷混凝土,出機口溫度不大于13℃,入倉溫度不得大于15℃。
2、混凝土分層
預應力閘墩混凝土按2.5m高度不等進行澆筑分層,每墩共分七層完成主次錨束管的安裝架立和混凝土澆筑。 
3、模板
⑴、 按照混凝土分層情況,閘墩大面采用DOKA模板,錨固豎井部位采用小鋼模和散裝木模,內拉內撐方式加固,要求模板加固牢靠,且需有足夠的剛度,以滿足混凝土側壓力下變形要求。
⑵、 為了確保錨束管不受外力擾動,加固模板的拉桿、撐桿嚴禁連接至錨束管及其架立排架上,也不得共用地錨,應保持各自獨立受力。
⑶、 模板應嚴密不漏漿,特別是主次錨索兩端錨墊板周圍的模板應采用妥善措施進行加固,不得漏漿和產生澆筑變形。
⑷、 混凝土澆筑過程中,應有專人值班,負責檢查模板是否走樣,支撐是否松動,木楔是脫落等,如發現問題,立即處理。
4、入倉手段
⑴、 為保證錨束管及其支撐不受下料沖擊,錨頭、錨束管布設部位采取“卸料平臺+溜筒”方式卸料,嚴禁吊罐直接入倉。
⑵、 卸料平臺的支撐系統嚴禁與錨索管架立系統、模板加固系統互相連接,做到“三脫離”。
⑶、 卸料過程應謹慎操作,嚴禁吊罐撞擊卸料平臺、模板及錨索管等。
5、混凝土澆筑
⑴、 倉內采用臺階法澆筑,人工平倉。每層鋪料厚度40~50cm,要求鋪料均勻。
⑵、 錨頭及錨束管周邊采用∮50軟軸振搗器仔細振搗,不得漏振或欠振,絕不允許出現蜂窩、狗洞、振搗不實等質量缺陷。澆筑過程中嚴禁振搗器直接碰撞錨索管、支撐排架及其它埋件。

五、錨束制作加工
1、 制作加工場地
錨束加工場地規劃布置在尾水護段底板,用方木和組合小鋼模搭設作業平臺和堆放場。
2、 錨束制作程序:材質檢驗→調整除銹→下料切割→錨束編排→隔離支架安設→綁扎成束→成品檢驗→編號存放。
2、鋼絞線檢驗
⑴、 泄洪閘預應力鋼絞線采用270k級7φs5高強低松弛鋼絞線,其檢驗驗收標準為ASTMA416-87a,極限抗拉強度1860Mpa。
⑵、 鋼絞線到貨后以60t為一驗收批,從每批鋼鉸線中抽取3盤進行材料包裝、表面質量、直徑偏差、捻距和力學性能檢驗。
⑶、 表面質量用肉眼檢查,要求捻編方向為左捻,成品鋼絞線不得有折斷、死彎、橫裂、劈裂、小刺和交叉等機械損傷現象,并不得帶有油漬等降低粘結物質。鋼鉸線表面允許有輕微浮銹,但用鋼絲刷除銹后不得有肉眼可見的銹坑。
⑷、 直徑和捻距用精度為0.02mm的卡尺測量,其偏差應符合規范規定。
⑸、 從外觀檢驗合格的3盤鋼絞線端部各截取一段試樣進行拉力試驗和松馳試驗,校驗其破斷負荷、屈服負荷、彈性模量和伸長率是否達到規范和設計要求。
⑹、 鋼鉸線經抽樣檢查合格后方可進場投入使用。
3、調整除銹
保存較好的鋼絞線通過開盤架正確抽頭后,一般都是直而完好的,不需過分的調直和除銹,但偶而也會出現彎曲、生銹等,需輔以人工調整除銹。
4、切斷編束 
⑴、 錨索下料長度L= L1+ L2+ L3+Δ
式中 L1--孔道實際長度;
L2--固定端外露長度,L2=固定端工作錨厚度+鋼鉸線外露
長度;
L3--張拉端工作長度,L3=張拉端工作錨厚度+千斤頂長度+
測力計長度+工具錨厚度+鋼鉸線外露長度;
Δ—錨索下料誤差,+10mm~-0mm。
⑵、 鋼絞線下料前,人工將鋼絞線放在平坦干凈的消力池工作平臺上理直,根據計算下料長度用鋼尺丈量,采用增強型砂輪切割機切割。同一束各根下料長度誤差不超過1cm。
⑶、 為方便錨具安裝,避免鋼絞線錯位,下料時可控制每根鋼鉸線內圈比外圈每端加長5cm,中心股比內圈再加長5cm,在兩端形成凸型臺階狀。
⑷、 下料切割斷口兩側各5cm處用20#鉛絲綁扎,以免切口松散。下完一束后應立即進行編束。
⑸、 編束在平整的地坪上進行,將每根鋼鉸線編號并按順序順直擺放,穿入隔離架(按3m間距布設),并每隔2~3m用20#鉛絲編織綁扎,錨束兩端各3.0m范圍內加密至50cm。編束完成后進行編號標記,整齊有序堆放備用。
5、防銹處理
    主次錨束從加工到張拉整個施工過程時間較長,為了避免錨束鋼絞線在儲存、運輸、穿束、張拉過程中產生銹蝕,影響張拉效果,必須對錨束鋼絞線進行防銹?;?。
⑴、 預應力鋼絞線應儲放在倉庫內,離開地面適當高度,并保持地面干燥。
⑵、 如果穿束距張拉時間較長,穿束后對錨索管封閉?;?。
⑶、 盡量縮短錨索加工到張拉灌漿等過程所需的時間,尤其要縮短從張拉到灌漿時間。

六、穿束
1、 穿束前準備
①、 穿束、張拉平臺布置
結合錨塊底模承重架,在錨塊周邊設有預埋型鋼和地錨,形成懸臂式、寬2.0~2.5m的張拉作業平臺。根據操作需要,施工隊可在平臺上搭設梯子和輕便腳手架。平臺詳細布置和結構型式后續出圖。為方便張拉施工,于閘室段墩尾架設簡易施工便橋,溝通各閘墩及左右岸交通。
②、 孔道清理
在結構混凝土澆筑后,要求及時采用通孔器進行成孔檢查,疏通管道,并封堵遮蓋管口。穿束前再次清理孔道保持通暢,并用壓力風吹凈預埋管內灰渣等雜物。
③、 穿束前要對錨束進行銹蝕、編號和扭結等內容的檢查,經驗收合格簽證后方可進行吊裝安放。
2、 穿束
    主錨束長達23m左右,采用2#高架門機穿束。錨束由專用托架吊運,錨束端部套上錐形金屬導向帽,人工手扶對孔,靠自重下滑穿入。
次錨束長7~10m左右,用高架門機穿束。采用人力或手動葫蘆牽引一端推另一端拉的方法穿入。
在穿束過程中應用力均勻并不得使錨束體轉動,遇到錨束推進困難時,應查明原因后再行穿束。
    3、錨束?;?br />    主次錨束在張拉前應有專人和專門的措施?;?,以免因人為或自然的因素造成鋼絞線刮傷、燒傷、松散、銹蝕及孔道進入雜物等事故,穿束完成后及時用帆布將錨束兩端遮蓋。

七、預應力張拉
1、準備工作
⑴、 預應力張拉是一項技術要求很高的工作,是保證預應力效果的關犍。參加預應力施工的人員必須經過專項培訓,掌握機械性能,熟悉張拉程序和技術要求,并集中精力認真負責,杜絕誤操作。
⑵、 張拉采用OVM錨固體系和YDC-240Q型穿心式千斤頂,張拉系統設備見表1。
⑶、 張拉機具校驗:千斤頂和配套的油泵、高壓油表、測力器等張拉機具必須在張拉前準備齊全并進行嚴格的率定和校驗。
⑷、 檢查預埋鋼墊板、灌漿管路的完好程度和銹蝕情況,并做好標記和記錄。灌漿管路要作好通風檢查,要仔細檢查錨墊板周邊索混凝土是否有裂縫和架空現象。
張拉系統設備配置    
                                表1
項目 錨  具 鋼鉸線 千斤頂 油泵 測力儀器
主機 附件
主錨索 夾片式 OVM15-25 7∮s5 YDC-240Q 限位板 ZB4-500型 JC-500
次錨索 OVM15-21 7∮s5 YDC-240Q 限位板 ZB4-500型 ------
⑸、 閘墩混凝土和錨塊混凝土分別達到28d設計強度后,方可開始張拉。
2、錨束張拉
⑴、 張拉方法:采用后裝后張法,整束單根對稱張拉,分級加荷,一次張拉到位并在設計超張拉噸位鎖定。
⑵、 張拉端位置:
所有錨束均采用一端張拉,張拉端位置如下:
a、 錨塊次錨索:左邊墩、左中墩其左側為張拉端,右側為非張拉端;右邊墩、右中墩其右側為張拉端,左側為非張拉端。
b、 閘墩主錨索:順水流方向下游側為張拉端,上游側(施工豎井)為非張拉端。
c、 預應力錨索測力計分別布設于左邊墩和左中墩張拉端。
⑶、 設計張拉噸位
a、 為簡化施工,閘室預應力采用超載安裝施工方法,以小千斤頂逐根張拉,實現大噸位錨固,同時取消補償張拉,將補償噸位直接加到鎖定噸位中,以保證錨束達到設計永存噸位要求。超張噸位計算公式為:0→nPcon。式中:n--1.10~1.15超載安裝系數,Pcon--設計張拉力。
b、 閘墩:主錨索張拉噸位(25根7∮5鋼絞線)
設計噸位:360t
超張拉噸位:400t
  鎖定噸位:400t
c、 錨塊次錨索張拉噸位(21根7∮5鋼絞線)
  設計噸位:320t
超張拉噸位:360t
鎖定噸位:360t
⑷、 張拉原則和次序
a、 張拉原則:閘墩與錨塊的主、次預應力錨索屬空間結構布置,為防止錨塊混凝土出現不利的施工變形,對于同一閘墩,先張拉次錨束,后張拉主錨束。
b、 錨束張拉點位順序排列:
排列原則:先中間后兩邊、逐步擴散、對稱均衡張拉。
錨塊次錨索:(中墩、邊墩)
F8→F5→F10→F2→F11→F3→F6→F9→F12→F7→F1→F4
閘墩主錨索
邊墩:C3→A3→E3→C1→C4→A2→E2→C2→A4→E4→B2→D2→B4→D4→A1→E1→B3→D3
中墩:C3→A3→E3→C4→A4→E4→C2→A6→E6→C5→A1→E1→C1→A5→E5→C6→A2→E2→B6→D6→B1→D5→B5→D1→B4→D4→B2→D2→B3→D3
c、 同一種錨束,從中心向四周按三角形對稱依次張拉。單根錨索張拉順序排列見圖1、2。
⑸、 單根鋼鉸線張拉程序
a、 錨塊次錨索張拉程序:0t→2t(穩壓5min,測初始值)→10t→17.2t(穩壓20min,測終值)→鎖定。
b、 閘墩主錨索張拉程序:0t→2t(穩壓5min,測初始值)→7t→重新安裝千斤頂→10t(穩壓5min,測中間值)→16t(穩壓20min,測終值)→鎖定。
c、 上述張拉程序為基本張拉程序,通過閘墩試驗錨束張拉施工進行修正。
⑹、 錨束張拉試驗:
  根據錨束張拉順序排列及測力計布設情況,選定左邊墩A2、E2、C3錨束分別作為閘墩直錨束和曲線錨束試驗束,采用YDC240-Q千斤頂張拉,油壓表控制分級張拉噸位,伸長值校核,測力計測量的檢驗方式,對三者測值進行分析比較和相關計算后繪制實測力、伸長值、壓力表關系曲線,并對張拉程序和張拉效果進行分析判斷和修正,供其它錨束張拉時參考。
⑺、 張拉施工方法:
a、 張拉噸位控制:采用應力控制(千斤頂油壓表控制)張拉,伸長值校核(理論伸長值和實測伸長值比較)的雙控操作方法綜合控制錨索應力,并兼顧測力計同步觀測值。
b、 伸長值量測:設專人采用檢驗過的直鋼尺,在荷載穩定后以鋼鉸線的同一基準點進行兩次伸長值量測,其量測誤差 不得超1mm,否則重新量測。
c、 理論伸長值計算:ΔL= 
  中:Fp--張拉力,KN;
    Ap--7∮s5鋼鉸線的截面積,140mm2;
        L--鋼鉸線的長度,mm;
    Es--鋼鉸線的彈性模量,KN/mm2,由鋼鋼線的材質檢驗中
取得,270k級通常為1.8~1.9×10-5KN/mm2。
d、 以實測伸長值和理論伸長值進行分析比較,當實測伸長值超過理論值+10%~-5%時,應暫停張拉,查明原因并采取措施予以調整后,方可繼續張拉。
e、 張拉加載速率要求平緩,每分鐘升荷速率按設計應力的1/10,卸荷速率按設計應力的1/5控制。
f、 當張拉達到設計鎖定噸位,在張拉系統出力值不變時,確信油壓表不再向下漂移后再進行鎖定。
⑻、 張拉操作要點
① 、張拉系統安裝操作順序和方法
a、 裝工作錨板:注意錨板與錨墊板盡量同軸。
b、 安裝工作夾片:OVM錨夾片為兩片式,安裝時保證夾片端部平整。
c、 安裝測力計:
d、 安裝限位板:通過止口與錨板定位。
e、 安裝千斤頂:千斤頂前端止口對準限位板。
② 、張拉操作程序
a、 預張拉并記錄伸長值;
b、 繼續向油缸加油至設計油壓值;
c、 測量伸長值并做好張拉記錄;
d、 錨固:松開高壓油泵截止閥,張拉缸油壓緩降至零,活塞回程,夾片即自動跟進錨固,實現放張自錨。
③ 、封錨操作程序:
a、 卸下千斤頂、限位板;
b、 切去多余鋼鉸線,封錨?;?;
c、 灌漿及封平端部。
⑼、 張拉工序技術質量要求
a、 錨夾具、鋼鉸線必須有廠家產品合格證,并經規定的試驗驗收程序方可使用。
b、 保證錨墊板安裝精度及張拉固定端混凝土澆筑質量。
c、 錨束管內、錨夾具表面不得有水泥漿、油污、鐵屑、泥沙等雜物。
d、 張拉系統安裝必須認真做到孔道、錨具、千斤頂三對中,穿入錨環的鋼絞線保持順直對中,無扭結現象。
e、 張拉施工必須細心操作,做好張拉記錄。
f、 夾片安裝要平齊,必要時用工具輕輕打齊,切忌重敲損傷夾片;
g、 在錨板錐孔表面涂抹少量退錨靈或其它潤滑劑,以利夾片跟進、退錨,防止斷絲;
  
八、灌漿封閉
    預應力錨束張拉完畢后,對鋼絞線迅速進行灌漿?;?,防止銹蝕。
1、 灌漿施工布置:制漿站布置于閘室段左巖坎▽1491.7平臺部位,設簡易水泥平臺15m2,安設攪拌機和灌漿機各一臺,輸漿管經墩尾交通便橋引至各灌漿工作面。施工廢水采用埋管集中引排至黃河。
2、 灌漿技術參數:
采用永登525#中熱大壩水泥,漿液水灰比0.45:1,灰漿比重≥1.85g/cm3。主次錨孔灌漿壓力采用三次進漿與三次并漿的標準,進出口均設置壓力表,控制頂部出漿口壓力為0.1Mpa。
3、 灌漿工藝:
a、 灌漿前用壓縮空氣吹凈錨束鋼管內的積水和臟物,并檢查管路通暢情況.然后在錨墊板上裝好鐵皮罩,罩住余長鋼絞線,并留設排氣管。
b、 錨束孔灌漿順序:自下而上施灌。
c、 采用并漿和間歇灌漿,以解決鋼管內灌漿泌水問題。
d、 主錨束孔灌漿:采用自下而上的循環灌漿法
第一次灌漿:上游豎井進漿口進漿(預埋中1”灌漿管或錨具預留孔),下游高位兩回漿管回漿和排氣?;亟蕓誄黿ǘ卻锏?.85g/cm3時,關閉放漿管,進行壓力并漿30min(壓力控制在1kg/cm2)。
第二次灌漿:工藝同前。
第三次灌漿:為了不擾動下部濃漿部分,采取從錨束管下游回漿管(具下游錨墊板0.5m處中1”灌漿管)進漿。錨墊板處回漿管回漿;待管口處漿液濃度比重≥1.85g/cm3時,關閉放漿管,扎死進出漿管,灌漿結束。
e、 錨塊次錨束:采用低位進漿管進漿,高位出漿管回漿循環灌漿法。
第一次灌漿:一端低位進漿管進漿,另一端高位回漿管放漿,待管口出漿漿液比重≥1.85g/cm3時,關閉放漿管,進行壓力并漿30min(壓力控制在1kg/cm2)。
第二次灌漿:工藝同前。
第三次灌漿:再從進漿管進漿,回漿管放漿,當漿液濃度比重≥1.85g/cm3以上時(壓力控制在2kg/cm2),關閉進漿管,扎死進、出漿管口,灌漿結束。
f、 灌漿一天后,打開鐵皮罩檢查錨束管灌漿效果,如有空隙即要進行補灌處理。
 
九、預應力錨索觀測

1、 觀測內容包括預應力錨索觀測和閘室結構觀測,結構觀測另見相關報告;
2、 預應力錨索觀測主要指錨束逐級張拉過程中測力計讀數觀測,目的是通過預應力試驗張拉為閘室錨束張拉提供數據。
3、 預應力錨索觀測采用JC500型測力計,共6支,分別布設于左邊墩和左中墩;
4、 預應力錨索觀測儀器在使用前必須進行相關標定,并繪制相應應力~應變曲線;
5、 裝有測力計的錨束在觀測人員的配合下進行張拉,并對每一級噸位進行量測,包括零噸位、分級噸位和鎖定噸位。
6、 在測量張拉錨束的同時,對同一閘墩上其它已張拉錨束的測力計數值進行同步觀測,以分析各錨束張拉先后的相互影響。
   
十、二期混凝土
灌漿結束經驗收后,即開始澆筑二期混凝土封閉錨頭兩端。二期混凝土與錨塊一期混凝土同級配同標號。采用卸料平臺配溜槽入倉。錨頭部位嚴禁振搗器沖撞,以免造成夾片松動。
 
十一、施工進度計劃

    1、施工工期
    根據錨束管及支架安裝采用分層分節架立倉內拼裝、一端單根分級張拉的施工方案,計劃閘室段四個閘墩平行施工,預應力閘墩的施工工期安排如下:
①、 架立排架柱、錨束管加工,4d/倉(不占直線工期);
②、 排架柱、錨束管、張拉系統埋件預埋安裝加固及復測,4d/倉,與倉號準備平行交叉作業;
③、 混凝土倉號準備及澆筑(含立模、安鋼筋、埋件、儀器、搭平臺等),7~8d/倉;
④、 混凝土等強,28d,根據強度檢驗數據可提前張拉;
⑤、 搭設施工平臺、穿束,8d,在混凝土等強期間完成;
⑥、 預應力張拉(四墩),10d×4=40d;
⑦、 灌漿封錨,3d×4=12d,與預應力張拉施工搭接;
⑧、 二期混凝土回填,7 d×4=28d。
預應力閘墩從架立錨束管開始至二期混凝土澆筑完成,直線工期為155d。
2、預應力閘墩張拉施工進度計劃
預應力張拉施工計劃進度表
                            表2
 
十二、施工安全
預應力閘墩施工的許多工序都屬高空作業或壓力機械工作,具有一定危險性,張拉施工除按有關的安全條例和規范執行外,還應特別注意以下幾個方面:
1、 預應力錨索施工應根據現場情況和錨索施工特點,制定相應的安全管理制度和各工序的安全操作規程。
2、 各種機械設備操作人員未經培訓考核不得上崗操作。
3、 穿束、張拉過程中錨索上下游端的作業人員均配備無線步話機以相互聯系,保證穿束作業安全順利進行,避免發生卡錨現象或其它事故。一旦發生異常情況應立即?;?,檢查處理后再繼續進行。
4、 錨索張拉施工中設專職安全員跟班作業。
5、 張拉施工區域設置明顯警示和必要安全防護設施,禁止非工作人員出入張拉場地。
6、 施工人員要戴安全帽、拴安全帶,閘墩四周和張拉平臺外側設置安全網。
7、 張拉施工中,應采取妥善防雨保暖措施,防止張拉機具淋雨和設備受凍。
8、 高壓油泵操作人員、灌漿操作人員必須配戴護目鏡和其它勞動防護,且注意高壓管路接口檢查與?;?。
9、 在施加預應力至錨固后封端期間,錨孔的正前方以及張拉油泵的油管接頭正前方嚴禁站人,也不得重力敲打鋼鉸線和錨具,以防飛錨或油管爆烈傷人。

十三、施工資源配置
施工人員配置見表3。

 

 


施工人員配置表
                       表3
序號 工  種 單位 數量 備注
1 制漿工 人 2
2 灌漿工 人 4
3 張拉施工人員 人 24
4 汽車司機 人 1
5 電工 人 1
6 觀測人員 人 2
7 技術員 人 3
8 安全員 人 1
9 普工 人 12
∑ 人 50
主要施工機械設備見表4。

預應力張拉施工機械設備表
                       表4
名  稱 規  格 單 位 數量
千斤頂 YDC-240Q 臺 4
高壓油泵 ZB4-500S 臺 4
泥漿泵 SGB-8/6 臺 1
灰漿泵 BW-250/50 臺 1
高速攪拌機 ZK-400 臺 1
電焊機 交流500A 臺 1
砂輪機 臺 1
氣割 套 1
常用手工具 套 1
比例電橋 套 1
無線對講機 臺 4
汽車 5t 臺 1

預應力施工施工材料見表5。


預應力張拉施工材料表
                               表5
名  稱 規  格 單 位 數量
鋼鉸線 ∮0.6”,7∮s5,270k,1860Mpa m 65,000
錨板 OVM15-21 套 96
OVM15-25 套 151
錨墊板 OVM15-21錨固體系總成產品 套 96
錨墊板 OVM15-25,配,甲型:450×450×60mm 塊 96
OVM15-25,配,乙型:500×500×60mm 塊 96
工作夾片 2片/付 付 6816
千斤頂夾片 YDC-240Q配套 付 6
錨頭罩 個 288
傳感器 5000KN,JC-500型 支 6
無縫鋼管 ∮159(外徑)×6mm m 2000
波紋管 ∮120(內徑) m 370
灌漿管 1” m 125
水泥 大壩525# t 35
減水劑 YNZ-1 kg 500
膠管 20×1” 根 6
鉛絲 20# kg 50
壓力表 50Mpa 個 6
壓力表 1Mpa 個 6
馬道板 δ=3.5cm M3 1
鋼管 ∮48×3.5 t 1
安全網 付 6
安全帶 付 25
橡膠板 δ=3mm M2 10
油管 3m 根 2
比重稱 個 2
鋼卷尺 個 8
游標卡尺 個 2
木折尺 個 2
手錘 連柄,1.32kg 個 4
閥門 1” 個 20
退錨脂或石蠟 kg 20

 

 

 

 

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